거창고속, 시내 일시 정차 묵살 승객불편 가중

㈜거창고속이 대고객서비스차원에서 그동안 시내 지정 간이역에 일시 정차 후 승.하차를 해오던 관행을 깨고 터미널하차만 가능하도록 자체 운영방침을 바꾸면서 탑승객들의 불편을 가중시키며 원성을 사고 있다.

연간 13억 1천 3백만원의 예산을 거창군으로부터 지원받아 전체 42개 노선을 운행하며 주로 장거리 이동자나 서민층 및 노약자등의 발 역할을 담당해 오고 있는 거창고속이 설립 이래 지금까지 줄곧 탑승객들의 편의를 도모하기 위해 시내 주요 지점에 간이역을 두고 승객들을 승.하차 시켜왔다.

하지만 최근 들어 거창고속측이 자체 운영 방침이라며 일방적으로 이를 묵살하고 승.하차 장소를 터미널로 한정하자 탑승객들은 영문도 모른 채 발만 동동 구르고 있다. 거창읍 상림리에 거주하는 A(여)씨는 직장이 인근 타 지역에 있는 관계로 해당 고속을 이용, 출퇴근을 하고 있는데 자신의 거주지가 상림리여서 지금까지 출.퇴근시 거열로 부근에서 승하차를 해왔으나 최근 들어 거창시외버스터미널까지 가야만 승하차가 가능한 상태여서 여간 불편한게 아니라며 울분을 토로했다.

이에 대해 거창고속 관계자는 “지금까지 승객들의 편의를 위해 시내 주요 지점에 승.하차를 시켜왔으나 얼마 전 이문제로 거창군에 민원이 제기되어 지금처럼 할 수 밖에 없는 입장을 이해해 달라”고 밝혔다. 이런 가운데, 거창군 관계자는 이 문제와 관련한 민원을 접수받은 상태이고 또 현실적으로 시내 임시 승하차는 엄연하게 불법이어서 승객들이 다소 불편을 겪더라도 어쩔 수 없다는 입장이라고 강조 했다.
 
운수사업법 제44조에서는 “운송사업자는 노약자, 장애인 등에 대해서는 특별한 편의를 제공해야한다”라고 명시돼있다. 이처럼 거창여객측과 승객들사이에 시내 일시 승,하차 문제로 논란이 일고 있는 가운데, 일부 이용객들은 집단민원도 불사한다는 방침을 밝혀 향후 거창군이 이 문제 해결을 위해 어떤 해법을 내 놓을지 주목된다.